Meine Geschichte mit Trasmediterránea
Hallo, ich bin Thomas Bergmann. Als ich 2005 das erste Mal mit Trasmediterránea fuhr, war es Liebe auf den ersten Blick. Die damals noch staatliche Compañía Trasmediterránea Española verkörperte spanische Seefahrttradition seit 1917. Doch seit der Übernahme durch die italienische Grimaldi Group 2017 hat sich vieles verändert - leider nicht zum Besseren.
Im November 2024 sagte meine Frau Elena nach einer besonders enttäuschenden Überfahrt: "Thomas, das ist nicht mehr die Trasmed, die wir kannten." Sie hatte recht. Die verschmutzten Kabinen, das unmotivierte Personal und die ständigen technischen Probleme haben aus meinem Favoriten einen Anbieter gemacht, den ich nur noch bedingt empfehlen kann.
Alles über Trasmediterránea auf einen Blick
Trasmediterránea 2026 – Der aktuelle Status
⚠️ Wichtiger Hinweis von Thomas
Stand 2026: Nach der Grimaldi-Übernahme ist Trasmed leider nicht mehr mein Favorit. Die alten Schiffe (Durchschnittsalter 25+ Jahre), häufige technische Probleme und der nachlassende Service machen Alternativen wie Baleària attraktiver. Trasmed punktet nur noch beim Preis - sie sind meist 10-20€ günstiger als die Konkurrenz.
Die Flotte auf der Strecke Barcelona-Mallorca
| Schiff | Baujahr | Kapazität | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Ciudad de Barcelona | 1997 | 1.000 Pax / 300 Fahrzeuge | Das beste Schiff der Flotte, renoviert 2019 |
| Ciudad de Granada | 1996 | 900 Pax / 280 Fahrzeuge | Große Suiten, aber anfällige Klimaanlage |
| Ciudad de Mahón | 1995 | 850 Pax / 250 Fahrzeuge | Das älteste Schiff, deutlich in die Jahre gekommen |
Trasmediterránea auf einen Blick
Trasmed, Baleària & GNV – günstigste Überfahrt ab ca. 25 €
Services an Bord
Was funktioniert noch gut
- Kostenloses WLAN: Meist verfügbar, wenn auch langsam
- Restaurant & Cafeteria: Ordentliche Qualität, faire Preise
- Duty-Free Shop: Gute Auswahl, Preise wie üblich
- Kinderbereich: Vorhanden, aber oft nicht betreut
Die Problemzonen
Meine Tochter Lisa fasste es nach ihrer letzten Fahrt im Sommer 2024 treffend zusammen: "Papa, die Toiletten waren so eklig, dass ich lieber gewartet hätte!" Die Sauberkeit ist wirklich ein großes Problem geworden. Dazu kommen:
- Häufige Ausfälle der Klimaanlage (besonders auf der Ciudad de Granada)
- Aufzüge außer Betrieb - mit Gepäck oder Kinderwagen problematisch
- Personal oft unmotiviert und schlecht geschult
- Keine deutschsprachige Betreuung mehr
Meine Insider-Tipps für Trasmed
💡 Wenn Sie trotzdem mit Trasmed fahren möchten:
- Buchen Sie immer eine Kabine - die Pullman-Sessel sind unbequem und oft überfüllt
- Wählen Sie die Ciudad de Barcelona wenn möglich - das beste Schiff der Flotte
- Bringen Sie eigenes Toilettenpapier mit - kein Scherz, kann nützlich sein
- Seien Sie 90 Minuten vor Abfahrt da - die Check-in Prozesse sind langsam
- Fotografieren Sie Ihr Fahrzeug vor dem Verladen - für alle Fälle
- Nutzen Sie die Resident-Rabatte wenn Sie können - bis zu 75% Ersparnis
Die besseren Alternativen
Es tut mir im Herzen weh, das zu schreiben, aber ich rate mittlerweile zu anderen Anbietern. Nach 20 Jahren Treue zu Trasmed fahre ich seit 2024 hauptsächlich mit:
✅ Baleària - Mein neuer Favorit
Die Margarita Salas ist eine Revolution: Barcelona-Alcúdia in nur 3,5 Stunden! Moderne Schiffe, guter Service, faire Preise. Meine Elena sagt: "Endlich wieder eine angenehme Überfahrt!" Mehr über Baleària →
🚢 GNV - Die Überraschung
Italienischer Betreiber mit modernen Schiffen. Manchmal sogar günstiger als Trasmed, aber mit besserem Service. Mehr über GNV →
Mein ehrliches Fazit zu Trasmediterránea
Trasmediterránea war über viele Jahre mein treuer Begleiter auf dem Weg nach Mallorca. Die Tradition seit 1917, die spanische Gastfreundschaft, die verlässlichen Verbindungen - all das schätzte ich sehr. Doch die Übernahme durch Grimaldi hat der Gesellschaft nicht gutgetan.
Heute kann ich Trasmed nur noch bedingt empfehlen:
- ✅ Ja, wenn: Sie sparen müssen und robust sind
- ✅ Ja, wenn: Sie keine Alternative haben (manche Routen)
- ❌ Nein, wenn: Sie Wert auf Komfort und Service legen
- ❌ Nein, wenn: Sie mit kleinen Kindern reisen
Die 10-20€, die Sie bei Trasmed sparen, sind die Enttäuschung meist nicht wert. Investieren Sie lieber in eine angenehmere Überfahrt mit Baleària oder GNV. Ihre Urlaubsstimmung wird es Ihnen danken!
Häufige Fragen zu Trasmediterránea
Wie lange dauert die Fähre Barcelona–Palma mit Trasmed?
Die Nachtfähre von Barcelona nach Palma dauert ca. 7,5 bis 8 Stunden. Abfahrt ist meist abends gegen 23:30 Uhr, Ankunft früh morgens gegen 7:00 Uhr.
Was kostet ein Trasmed-Ticket Barcelona–Mallorca 2026?
Trasmed-Tickets kosten ab ca. 25 € (Sitzplatz) bis über 200 € (Suite) pro Person und Strecke. PKW-Transport kostet ab ca. 95 €, Wohnmobile ab ca. 180 €. Frühbucher und Nebensaison-Reisende zahlen deutlich weniger.
Welche Schiffe setzt Trasmed auf der Route Barcelona–Mallorca ein?
Trasmediterránea nutzt auf der Route Barcelona–Palma die Ciudad de Barcelona (1997, das beste Schiff), Ciudad de Granada (1996) und Ciudad de Mahón (1995). Das Durchschnittsalter der Flotte liegt bei über 25 Jahren.
Gehört Trasmediterránea zu Baleària?
Trasmediterránea gehört seit 2017 zur Grimaldi Group und operiert als Sub-Brand unter Baleària. Die Marke Trasmed existiert weiter, ist aber Teil des Baleària-Konzerns.
Wie früh muss ich beim Trasmed-Check-in erscheinen?
Trasmediterránea empfiehlt, mindestens 90 Minuten vor Abfahrt am Terminal zu sein. Mit Fahrzeug sollten Sie 2 Stunden einplanen, da die Check-in-Prozesse oft langsam sind. Das Terminal in Barcelona ist die Estació Marítima Trasmed im Hafen.
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