Einordnung: Wie Trasmed sich verändert hat
Trasmediterránea galt lange als solide erste Wahl auf der Strecke. Die Ciudad de Barcelona war eines der bekannteren Schiffe der Flotte. Doch seit der Übernahme durch die Grimaldi-Gruppe 2024 ist es eine andere Reederei geworden - und nicht zum Besseren.
Häufig genannte Kritikpunkte aus jüngerer Zeit: Verschmutzte Kabinen, unfreundliches Personal und Verspätungen ohne Entschuldigung.
Vorteile und Nachteile im Überblick
Was noch funktioniert
- Günstigste PKW-Preise (ab 20€ in der Nebensaison)
- Kostenloses WLAN (wenn es funktioniert)
- Breitestes Kabinenangebot (von Pullman bis Suite)
- Gute Anbindung an spanische Bahnhöfe
- Größte Schiffe auf der Route
Die vielen Probleme
- Älteste Flotte (Ciudad-Serie von 1998-2001)
- Service-Qualität massiv gesunken
- Häufige technische Probleme
- Unfreundliches, schlecht geschultes Personal
- Sauberkeit lässt zu wünschen übrig
- Verspätungen häufen sich
- Keine deutschsprachige Betreuung mehr
Die Flotte – In die Jahre gekommen
Trasmediterránea betreibt auf der Strecke Barcelona–Mallorca die ältesten Schiffe aller Anbieter. Die Ciudad-Serie stammt aus den späten 1990er Jahren:
Ciudad de Barcelona
Baujahr: 1998
Kapazität: 1.800 Passagiere
Fahrzeuge: 430
Das Flaggschiff hat seine besten Tage hinter sich.
Ciudad de Palma
Baujahr: 1999
Kapazität: 1.600 Passagiere
Fahrzeuge: 375
Wartungsstau deutlich spürbar.
Tenacia
Baujahr: 2001
Kapazität: 1.200 Passagiere
Fahrzeuge: 320
Von vielen Reisenden als "schmuddelig" beschrieben.
Wiederkehrende Problemmeldungen 2024
März 2024: Klimaanlage in der Kabine defekt, keine Alternative angeboten.
Juli 2024: 2,5 Stunden Verspätung ohne Durchsage. Passagiere mussten selbst nachfragen.
November 2024: Toiletten auf Deck 7 außer Betrieb, die verbliebenen in schlechtem Zustand.
Service & Personal - Der große Schwachpunkt
Auffällig: Das Personal wirkt in Rückmeldungen häufig unmotiviert und schlecht geschult. Die Hilfsbereitschaft, die früher zum guten Ruf beitrug, scheint zurückgegangen zu sein. Englischkenntnisse sind Mangelware, von Deutsch ganz zu schweigen.
Ein Beispiel aus Erfahrungsberichten: Bei Buchungsproblemen einer deutschen Familie zuckte der Mitarbeiter nur mit den Schultern, ohne Hilfestellung anzubieten.
Wichtiger Hinweis für Haustierbesitzer: Die Unterbringung von Haustieren erfolgt bei Trasmed auf dem Außendeck in Zwingern. Bei schlechtem Wetter eine Zumutung für die Tiere! Wählen Sie lieber Baleària mit speziellen Haustierkabinen.
Preise - Der einzige Pluspunkt
Ja, Trasmediterránea ist oft der günstigste Anbieter. Aber zu welchem Preis? Ein paar Euro zu sparen lohnt sich nicht, wenn man dafür schlechten Service, alte Schiffe und Unzuverlässigkeit in Kauf nehmen muss.
Empfehlung: Die 10-20€ Mehrpreis für Baleària oder selbst GNV sind gut investiertes Geld. Der Urlaub sollte nicht mit Ärger beginnen.
Fazit: Früher top, heute Flop
Trasmediterránea galt über viele Jahre als verlässliche Verbindung nach Mallorca. Doch die Zeiten haben sich geändert.
Klare Empfehlung: Trasmed meiden, bis sich etwas Grundlegendes ändert. Die Übernahme durch Grimaldi hat der Qualität massiv geschadet. Baleària für Komfort oder GNV für günstige Preise sind derzeit die bessere Wahl.
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